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昨日，记者了解到，继今年6月太焦高铁（山西段）动工后，太焦高铁（河南段）也宣告动工，标志着太焦高铁全线开工，将于2020年左右竣工。建成后，太原到郑州只需2个小时左右，到长治仅1个多小时。
太焦铁路途经我省的太原市、晋中市、长治市、晋城市以及河南省的焦作市。太焦高铁北起太原南站，终点为焦作站。线路全长362.095公里，其中山西省境内 328.178公里，河南省境内33.917公里。设计时速为250公里，设计运输能力4000万人/年。
全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。太焦高铁（河南段）从郑焦城际铁路焦作站引出，向西经博爱站后，折向北穿越太行山脉进入山西境内，沿线设焦作、博爱两个车站。
太焦高铁项目建成后，将与现有的郑焦城际铁路贯通，不仅可以使太原到郑州之间的铁路旅途从目前的4小时缩短至2小时，还可形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道，大大缩短山西、蒙西等地与我国中东部地区的时空距离。
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昨日，记者了解到，继今年6月太焦高铁（山西段）动工后，太焦高铁（河南段）也宣告动工，标志着太焦高铁全线开工，将于2020年左右竣工。建成后，太原到郑州只需2个小时左右，到长治仅1个多小时。
太焦铁路途经我省的太原市、晋中市、长治市、晋城市以及河南省的焦作市。太焦高铁北起太原南站，终点为焦作站。线路全长362.095公里，其中山西省境内 328.178公里，河南省境内33.917公里。设计时速为250公里，设计运输能力4000万人/年。
全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。太焦高铁（河南段）从郑焦城际铁路焦作站引出，向西经博爱站后，折向北穿越太行山脉进入山西境内，沿线设焦作、博爱两个车站。
太焦高铁项目建成后，将与现有的郑焦城际铁路贯通，不仅可以使太原到郑州之间的铁路旅途从目前的4小时缩短至2小时，还可形成呼和浩特至大同至太原至郑州快速客运通道，大大缩短山西、蒙西等地与我国中东部地区的时空距离。