主题：漪汾街全线放行通车 四大亮点个性足

漪汾街是太原的一条老街道，很长时间以来，在河西地区的重要性仅次于迎泽西大街，沿线的居民能以居住在这处城市中心区域而骄傲。历经三个多月的拓宽改造，昨日上午，漪汾街全线放行通车，沿途文兴路、千峰北路、和平北路等道路的交汇处也恢复了通行，这条在1993年建成的老路终于旧貌换新颜。昨日，本报记者前往漪汾街，实地探访该路改造后的变化以及周边居民的欣喜感受。

市民感叹速度快

“呀，才三个多月就通车了，速度可真快！”昨日上午9时，漪汾街的滨河体育中心路段，这里是此次漪汾街改造工程的最东端。之前摆设的隔离栏不见了，东西双向均有车辆正常行驶。向西望去，路面较以前明显宽阔许多，双向四车道变成了双向八车道，让人心情格外舒畅。

“我就在附近住，真没想到这么快就改造好了，路面更宽了，人行便道也修得更加平坦，以后出门更方便了。”在滨河体育中心门口，市民刘女士正拿手机对着新修好的漪汾街拍照，她说，要把照片发到朋友圈里，让大家伙儿都高兴一下。记者沿途感受发现，与我市近年来改造的五一路、府东府西街、并州路一样，漪汾街的右转车道与公交专用道也实现了“二合一”，也就是说，在允许右转的路口处，车辆可借行公交专用道完成转弯，最大限度提高了直行车道的通行能力。

新微循环真方便

漪汾街道路改造工程东起漪汾桥西，西至和平北路，全长1.8公里，从东往西依次与望景路、文兴路、兴华南一巷、千峰北路、彭村路、和平北路等道路相交，此次改造依然采用平面交叉方式。这次改造有个大变化：滨河体育中心附近新建了一条微循环，这里北半幅路面的最右侧车道标注了右转箭头，表明这里为一条右转车道。今后，经过漪汾桥由东往西行驶的车辆，不必再绕行望景路，可在此处右转，驶入滨河体育中心西侧的微循环。再右转一次，进入滨河体育中心北侧，沿路直行即可进入滨河西路向南行驶。

这条微循环为双向车道。也就是说，从滨河西路由北往南行驶的车辆，也可以在即将到达漪汾桥时右转，驶入滨河体育中心北侧的微循环，再左转后直行，便可进入漪汾街。

公交站台添古韵

“这个站台真漂亮，古色古香的，和五一路上的风格有点类似。”昨日上午，家住千峰北路的王大爷路过漪汾街时，面对新建好的公交站台不住称赞。记者在现场看到，沿途各个公交站台已经安装完成，上面还装上了玻璃，造型非常复古，外观格外显眼。走近细看，这种公交站台采用金属材质，仿古设计，外面喷了青色的油漆，上方有“人”字形挡雨檐，整体造型很别致。目前，公交站台尚未启用，也没有标识公交车线路信息，市民若想乘坐公交出行尚需耐心等待。

“中华灯”挺气派

这次改造，漪汾街新建了两座桥梁，即跨越大黑水河退水渠及西干渠。这两座桥均为1993年建成通车，为钢筋混凝土简支板桥，经计算，两座桥的承载通车均不满足现行的荷载标准，所以拆除新建。新建的桥梁采用预应力混凝土空心板桥，下部均采用桩接盖梁桥台，更加经久耐用。

此外，道路东西两侧新安装的路灯也颇聚“人气”，很多市民都从微信朋友圈里见到了这款造型别致的路灯。据了解，漪汾街路灯与府东街上的相同，均为 “中华灯”，仿照首都长安街上的路灯制作，其中融入了很多山西的文化元素，造型别致且节能耐用，点亮后光线柔和。记者注意到，每个灯杆高约10米，“头顶”的灯具上有12个白色球形灯罩，均为PC材质，灯具则为金黄色，与底座的颜色一致。

新路设施要爱护

“这些新建的站台多漂亮呀！真不知道这些砸玻璃的人是怎么想的，为什么要搞破坏？”昨日上午，漪汾街的千峰北路口往西50米处，路北一座新建好的公交站台已经“受伤”，一块侧面约1米高的玻璃被人砸碎，不少行人看后直呼可惜。

“这么宽阔的马路，偏偏停着一溜儿车，一条机动车道全被占了，真是添乱。”昨日上午，漪汾街的机动车道上仍有车辆停靠在在已经放行的路段上，有的车辆甚至逆行。见此情景，市民刘先生说，新路让人走着舒畅，但不能忽视了后期的交通监管。记者在现场看到，尽管道路已经放行，但主要路口的交通信号灯尚未启用，目前暂时在路口中央设立了可移动的信号灯。此外，仍有施工人员在安装高空的交通指示牌，过往车辆应谨慎驾驶，最好等交通设施全部配齐后再开车上路。